OPERASYONEL KİRALAMA TERCİHİ ARTIŞ EĞİLİMİNDE
Türkiye de filo dalının durumunu ve mobilite trendlerinin gelişimini kıymetlendirmek üzere TEB Arval in dayanağı ile her yıl gerçekleştirilen Arval Mobility Observatory nin 2022 yılı araştırma sonuçları açıklandı 26 ülkede 7 bin 578 üst seviye yöneticinin iştirakiyle gerçekleştirilen 2022 Filo konya escort Barometresi şirket filolarının büyüklüklerinin ve operasyonel kiralama tercihlerinin artış eğiliminde olduğunu ortaya koydu Araştırmaya katılan firmaların bölümdeki gelişmeleri yakından takip ettiğini ve pademi sonrası filoların geleceğine olumlu baktığını kaydeden TEB Arval Genel Müdürü Kağan Yaşa, “Araştırma sonucunda 5 başka başlık altında elde ettiğimiz datalar, kesimimize ve bölümdeki paydaşlarımıza yol gösterici olacak” dedi.
Türkiye de kurumlara operasyonel araç kiralama ve filo idaresi tahlilleri sunan TEB Arval in dayanağıyla her yıl kütahya escort gerçekleştirilen “Arval Mobility Observatory’nin 2022 yılı Mobilite ve Filo Barometresi” araştırma sonuçları açıklandı. 2022 Filo Barometresi, şirket filolarının büyüklüklerinin ve operasyonel kiralama tercihlerinin genel olarak artış eğiliminde olduğunu ortaya koydu. Rapor sonuçları, firmaların alternatif mobilite tahlillerine mevcut eğilimlerini doğrularken; şirketlerin filolarında Toplam Sahip Olma Maliyetini (TSM) ve güvenliği artırmak için telematik kullanımına yöneldiklerine işaret ediyor. Rapora nazaran; Türkiye genelinde şarj istasyonlarının artacağı beklentisiyle elektrikli araçlara geçiş suratının yükseleceği öngörülüyor.
Şirketlerin yüzde 94 ü filolarını koruyacaklarını ya da büyüteceklerini öngörüyorlar
Toplam 26 ülkeden karar verici üst seviye şirket yöneticilerinin katıldığı anket sonucuna nazaran şirketlerin yüzde 94 ü filoların önümüzdeki üç yıl içinde sabit kalacağını ya da büyüyeceğini öngörürken Türkiye de bu oran yüzde 89 ile buna yakın takipte bir düzeyde gerçekleşti Türkiye de filoların büyüyeceğini öngören şirketlerin yüzde 65 i işlerini büyüteceklerini ve bu nedenle daha fazla şirket aracına gereksinim duyacaklarını düşünürken yüzde 37 si şirket araçlarını yetişmiş işçinin işe alımı ve elde tutulması için değerli bir öge olarak görüyor Yüzde 28 i ise evvelce şirket aracı kullanmayan çalışanlarına da şirket aracı tahsis etmeyi planlıyor
Filolarda operasyonel kiralama artıyor
Araştırmaya katılan şirketlerin üçte birinden fazlası Yüzde 41 i filo idaresi finansmanı için operasyonel kiralama modeline geçmeyi ya da finansman modelinde operasyonel kiralamanın yükünü artırmayı planlıyor Operasyonel kiralama için öngörülen artış eğilimi Covid 19 öncesinde gözlemlenen düzeylerle paralel doğrultuda olduğu dikkat çekerken Covid 19 salgını ve akabinde yaşanan çip ıstırabı sebebi ile filo araçlarının kullanım müddetlerinin uzamasına neden olmuş ve şirketler filoları için kontrat müddetlerini uzatmıştı Bu durum son aylarda bölümde gözlenen nispeten düşük büyüme oranlarına yol açmakla birlikte bu durum süreksiz olarak bedellendiriliyor
Gelecek hibrit ve elektrikli araçlarda
Araştırmaya katılan tüm ülkelerde şirketlerin yüzde 39’u hibrit HEV plug in hibrit PHEV ve elektrikli araç BEV tiplerinden en az birini filolarında bulunduruyor yahut önümüzdeki üç yıl içinde bulundurmayı düşünüyor Şirketlerin yüzde 17’si ise filolarında bu tipteki araçlardan en az bir tane bulunduğunu tabir ediyor
Elektrikli ve hibrit araç kullanımında İngiltere Almanya Fransa İspanya İtalya Belçika ve Hollanda üzere Batı Avrupa ülkeleri ve İsveç Norveç Danimarka ve Filandiya üzere Kuzey Ülkeleri önde yer alırken Türkiye ve Rusya üzere ülke şirketlerinin alternatif yakıt teknolojilerinin benimsenmesinin nedenleri ortasında daha düşük çevresel tesir yüzde 44 yakıt masraflarını azaltmak yüzde 36 ve şirket imajını desteklemek Yüzde 31 yer alıyor Araştırma sonucuna nazaran dizel ve akaryakıtlı arabalar ise yakın gelecek için hala filoların kıymetli bir kısmını temsil ediyor Şirketlerin elektrikli araçlara şimdi geçmeyi düşünmemelerinin esas nedeni ortasında ise dizel ve akaryakıtlı arabaların yakın gelecek içi hala filoların kıymetli bir kısmını temsil etmesi oluşturuyor
Şirketler araç filolarına alternatif mobilite tahlilleri uyguluyor
Pandeminin de tesiriyle uzaktan çalışmanın hızlanması ve bunun birçok şirkette hala devam ediyor olması yahut kalıcı hale gelmesi şirketlerin araç filolarına alternatif mobilite tahlillerinin daha çok ön plana çıkmasını sağladı Yaşanan bu dönüşümle birlikte global olarak her 10 şirketin beşinden fazlası kurumsal araç paylaşımı bisiklet kiralama yahut mobilite bütçesi ayırma üzere en az bir alternatif mobilite tahlili uyguluyor Araştırmaya katılanların yüzde 73 ü önümüzdeki 3 yıl için bu cins mobilite tahlillerini hayata geçirmeyi yahut bu doğrultuda yatırım yapmayı planlıyor
Filo maliyetini yönetmek ve güvenliği sağlamak için tercih telematik ten yana
Araştırmaya katılan şirketlerin yüzde 40’ının filosunda en az bir telematik aracı bulunuyor Binek araçlar için bu oran yüzde 27 iken hafif ticari araç filoları için oran yüzde 30 a yükseliyor Bilhassa küçük ve orta ölçekli şirketlerin yüzde 43 ü bu hizmeti filolarına dâhil etmeyi hedefliyor Araştırmaya nazaran araç çeşidinden bağımsız olarak telematik kullanımının en önemli sebepleri lokasyonlarını takip edebilmek ve araç güvenliğini artırmak yüzde 37 şoför güvenliğini artırmak yüzde 38 filo maliyetlerini azaltmak yüzde 25 ve operasyonel verimliliği artırmak yüzde 23 olduğu dikkat çekiyor Bu hususta en yüksek Telematik penetrasyonu yaklaşık yüzde 60 ile Brezilya Peru ve Şili’de iken İngiltere Çek Cumhuriyeti ve Rusya’daki şirketlerin de yarısından fazlasının telematik kullandığı görülüyor Almanya ve Avusturya’da yüzde 20 lerin altında olan telematik penetrasyonu Türkiye de dünya ortalaması ile paralel bir seyir izliyor
TEB Arval Genel Müdürü Kağan Yaşa Araştırma bilgileri yol gösterici olacak
Araştırmaya ait değerlendirmede bulunan TEB Arval Genel Müdürü Kağan Yaşa, “Her yıl dalda büyük bir ilgi ve merakla beklenen ve bu yıl 300’ü Türkiye’den olmak üzere 26 farklı ülkeden, 7 bin 578 üst seviye yönetici ile görüşme yapılarak gerçekleştirilen “Filo ve Mobilite Barometresi 2022 araştırmamız sonuçlandı. Araştırma sonucunda 5 farklı başlık altında elde ettiğimiz bilgiler, dalımıza ve daldaki paydaşlarımıza yol gösterici olacak. 2022 Filo ve Mobilite Barometresi bize açıkça gösteriyor ki, ankete katılan firmalarımız kesimdeki gelişmeleri yakından takip etmekte ve pandemi sonrası filoların geleceğine müspet bakmaktadırlar. Biz de tüm bu sonuçları daha ayrıntı tahlillerle birleştirerek, müşterilerimizin muhtaçlıklarını karşılayacak, gayelerimiz doğrultusunda sürdürülebilir mobilite yatırımlarımıza devam edeceğiz” dedi.
- Araştırma Metodolojisi 2021 2022
Bu araştırma bağımsız bir araştırma şirketi olan Ipsos tarafından 19 Kasım 2021 ile 11 Mart 2022 tarihleri ortasında 300’ü Türkiye’den olmak üzere 7 576 Filo Yöneticisi ile görüşme yaparak gerçekleştirildi İştirakçiler bilgi toplama modellerinin bir karışımı ile belirlendi Araştırma telefonla yapılan görüşme ve anketin çevrimiçi tamamlanmasıyla gerçekleştirildi 2021 yılında 20 ülke ile yapılan araştırma bu yıl 26 ülkeyle gerçekleşti Araştırmaya katılan ülkeler Avusturya Almanya Belçika İspanya Fransa Yunanistan İtalya Lüksemburg Hollanda Polonya Portekiz İngiltere Çek Cumhuriyeti Slovakya Romanya İsviçre Finlandiya Danimarka Norveç İsveç oldu Rusya Türkiye Fas Şili Peru ve Brezilya’nın filo pazarlarını kapsayan araştırmaya en az bir şirket aracı olan firmalar dâhil edildi Türkiye’de görüşülen iştirakçilerin dağılımı ise şöyle 10’dan az çalışanı olan şirketler 33 10 ila 99 çalışanı olan şirketler 20 100 ila 249 çalışanı olan şirketler 27 250’den fazla çalışanı olan şirketler 20 olmuştur
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
